LGV Poitiers-Limoges et POLT : Chaud et froid sur le barreau

TRANSPORTS - Des économies sont nécessaires afin de restaurer l'équilibre des finances publiques...

Après l'annonce de l'électrification de la Ligne Périgueux-Limoges qui doit permettre, entre autre,  le raccordement de Périgueux au réseau à grande vitesse par le barreau Poitiers-Limoges, les annonces se suivent et ne vont pas toujours dans le même sens.

Le gouvernement français pourrait renoncer à de nouvelles liaisons ferroviaires à grande vitesse afin de contribuer aux économies nécessaires pour restaurer l'équilibre des finances publiques, a déclaré ce mercredi le ministre délégué au Budget Jérôme Cahuzac.

La Cour des comptes dans son audit, pointe du doigt les projets d'infrastructures de transport prévus, dont le coût cumulé est de 260 milliards d'euros, dont un tiers à la charge de l'Etat et plus d'un autre tiers pour les collectivités locales.

Elle a mis notamment en cause les 14 lignes nouvelles de LGV promises d'ici à 2020. Interrogé sur France 2, Jérôme Cahuzac a mis en cause l'ancienne majorité de droite.

«Il y a eu un effet d'affichage»

«L'Etat, ceux qui le dirigeaient en son nom, ont prévu une multitude de projets sans avoir le début du commencement du moindre financement. Il y a eu un effet d'affichage», a-t-il indiqué. «Il faudra, je crois que la Cour des comptes a raison, élaguer dans les projets qui ont été proposés (...) Le gouvernement n'aura pas d'autre choix que de renoncer à certaines des options qui ont été privilégiées», a-t-il ajouté.

Il a estimé que la SNCF devrait plutôt se concentrer sur d'autres missions et a mis l'accent sur certains épisodes récents de retards importants sur les lignes traditionnelles. «On peut se demander si prolonger telle ou telle ligne TGV pour un gain de temps marginal est préférable à l'entretien du réseau secondaire de transport ferroviaire, indispensable car utilisé par beaucoup», a-t-il insisté. Cet entretien a fait défaut et cela «explique en très grande partie les retards considérables et le manque de fiabilité de ces dernières années», a-t-il ajouté.

Selon l'agence Reuters